來看下KTM Duke 690 R的參數(shù)。

這是這臺猛獸的心臟。

這臺發(fā)動機(jī)采用的是水冷單缸690CC排量的發(fā)動機(jī)，凈重只有44KG.在7750轉(zhuǎn)數(shù)的時候可以爆發(fā)出73匹的馬力。采用兩組平衡軸來消除大單缸帶來的震動，因此騎行時震動抑制得不錯。

由于在搖臂上鍍了DLC（一種硬度接近于鉆石的物質(zhì)），大大加強(qiáng)了抗磨損性能。另外活塞和連桿使用的是鍛造合金，不僅可以降低重量還可以適應(yīng)更高的轉(zhuǎn)數(shù)。缸徑為105mm,行程為85mm，使得這臺大單缸的轉(zhuǎn)數(shù)紅區(qū)達(dá)到了不可思議的9500轉(zhuǎn)/分鐘。

KTM Duke 690 R原廠即標(biāo)配天蝎排氣管，這個排氣管還可以再次將發(fā)動機(jī)馬力提升到75匹。

如果你對這些數(shù)據(jù)完全沒有慨念，那么可以拿國產(chǎn)的隆鑫無極650的發(fā)動機(jī)來對比。

隆鑫無極650R的發(fā)動機(jī)其實是寶馬G 650GS 拉力車的發(fā)動機(jī)，排量為650cc,最大功率37KW/6500，最大扭矩60NM/3000-5500轉(zhuǎn)。

可以看到，KTM Duke 690 R的發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上完全碾壓了隆鑫的無極650R。不僅如此，這臺單缸的690發(fā)動機(jī)還可以與同級排量的雙缸發(fā)動機(jī)一較高下，例如鈴木的SV650。

再看寶馬的F700GS,也是水冷雙缸發(fā)動機(jī)。

可以看到，對于雙缸的發(fā)動機(jī)，KTM Duke R表示壓力并不大，數(shù)據(jù)上差不了太多。要知道這只是一顆單缸的發(fā)動機(jī)啊！結(jié)合不到150公斤的車重，你可以自行腦補(bǔ)一下這臺猛獸有多么暴力！