電動車發(fā)展了20多年來，車主們遇到最頭疼的問題就是電動車壞在半路上，找不到維修店，只能硬著頭皮推著電動車走個10多里的路，好不容易找到個維修店。動不動就是讓你換配件，開口就是100多元。遇到這種獅子大開口的維修店，我們該怎么辦呢？

為了避免被黑心維修店訛詐，我們先要搞清楚電動車壞在路上幾種常見的原因，一定不要做電動車的小白。這樣維修店就不能在配件上動歪腦子了。

第一種，輪胎破了，這種情況出現(xiàn)的壞在半路的頻率最高，遇到這種情況很好理解，一般車子是內(nèi)外胎的，基本上就癟了，先把車子靠路邊，先用手機搜一下或者詢問路人附近有沒有電動車修理鋪，找附近修理鋪修。基本上補個胎5-10元，上門費一般20元以內(nèi)，如果超過25元就是在訛你。太遠的修理鋪就不要叫了，上門費你都不夠。

如果是真空胎，這個好辦，電動車上建議備一瓶補胎液和小型的充氣泵。真空胎漏氣的情況下，先用補胎液補一下，還能騎個6-8公里。然后找個修理店補下胎，15元以內(nèi)搞定。

第二種，電池沒電，一般是忘記充電就上路或者冬天虛電問題，導致半路沒電。這種問題先不要立馬找人來修，先附近找個可以充電的地方，先給電動車充個半小時的電，然后再騎行，如果是電池損壞了或接觸不良，維修師傅上門以后，先別急著換電池，你告訴師傅的型號，讓師傅給你送一組滿電的舊電池，先騎回去再說，自己的電池充幾小時后，用電壓表測每個電池電壓，如果每支電池都在11-12V的話， 電池基本沒壞，不需要更換，不要聽維修師瞎忽悠，讓你換新電池。

第三種，電動車有電不走，這種情況基本是手轉(zhuǎn)把和控制器這一路的毛病，大部分情況下是接觸不良，手轉(zhuǎn)把和控制器這一路的線松了，只需要關(guān)閉電動車電源，把控制器和轉(zhuǎn)把之間的接口找到，重新插拔一下久可以了。此外，可能是電流過高，坐桶下的空開跳閘了，你只需打開坐桶，位于坐桶中間開關(guān)重新開下就好了。如果這些都不行，連按三下一件修復鍵，按住修復鍵轉(zhuǎn)動手轉(zhuǎn)把，還能再行駛一段距離。

第四種，電動車控制器或電機損壞，更換一個新的控制器或電機的價格都是不菲的，控制器一般200元1個 電機400元-500元1個，這個根據(jù)你車子使用年限來定是否更換， 1年內(nèi)的新車可以找店家免費更換新的，一般3年以上舊車子沒必要更換新的，換一個舊的控制器也能用2-3年，價格會更便宜一半以上。

為什么維修師上門喜歡宰客呢？如果是夫妻老婆店，這種他們自己店里的修車活都不夠干，肯定不愿意上門的，基本上就是讓你推車上門排隊等候維修。

另外就是品牌店的售后維修師，因為他們大部分都是拿死工資的，除非是品牌指定的上門維修人員，一般情況下，他們也是不愿意上門的。上門就有丟失店里客戶的風險，對于他們來說，服務成本太高，愿意上門的師傅太少，黑心的維修師掌握了議價的主動權(quán)，對于可憐的車主來說，只有挨宰的份了。

如果你買的是品牌車，在質(zhì)保期內(nèi)（整車是開票之日起一年）就損壞了的話，大牌廠家是有免費上門拖車和修車服務的，你在購買該車時一定要索取店家的電話或者微信，遇到車子壞在半路上，你只需要通知你購買該車的店老板就好了。

如果是在一二線大城市里，你突然遇到車子壞在半路的問題，又找不到維修店，先別急，爽點快修一鍵下單幫你搞定，價格透明，服務正規(guī)，半小時上門快修服務，目前杭州，哈爾濱，云南曲靖已經(jīng)開通，預計2019年全國主要城市也將開通爽點快修服務。