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別了,摩托!南寧最后一批上牌民用摩托將報廢

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-01-07  來源: 廣西新聞網-當代生活報  作者:蔣濤 周政光   瀏覽次數:818
核心提示: 別了,摩托!南寧最后一批上牌民用摩托將報廢(圖) 本周六南寧摩托將迎大限之日,最后一批民用摩托禁止上路行駛這樣的景象已
 
       別了,摩托!南寧最后一批上牌民用摩托將報廢(圖)

       本周六南寧摩托將迎“大限”之日,最后一批民用摩托禁止上路行駛
       這樣的景象已經一去不返
       核心提示
       2015年1月10日,是南寧最后一批上牌摩托車壽終正寢的“大限”之日。昨日,記者走上街頭,觸目可及,滿大街都是電驢,摩托車的身影已經很難見得著……但記者隨后從南寧交警部門了解到,目前南寧市區至少還有上萬輛報廢摩托車在違法行駛,且鮮有市民主動將已到報廢期的摩托車送去報廢。
       記者巡城
       街頭摩托身影難覓
       為了解目前路面上還有多少摩托車在行駛,記者昨日駕車巡城,一眼望去,滿大街都是電動車的身影,不十分留意的話,很難看到上路行駛的摩托車。當日中午12時許,記者在古城民主路口看到,在非機動車道里等待綠燈過路口的車流中,只有兩輛摩托車淹沒在電動車的車流中。
       下午2時許,記者來到安吉客運站前看到,路旁仍有不少摩托車停留候客。“我當然知道1月10日以后摩托車不能再在市區內行駛,到時候我會把車開到郊區去謀生。”一名摩的師傅如是說。
       當日下午3時,記者在民主路一小區內看到,停車棚里停放著大量電動車,其中夾雜著許多布滿灰塵的摩托車,但這些摩托車的車胎早已干癟,車身也銹跡斑斑。其后,記者在長堽路多個小區也看到了同樣的景象。對此,家住某小區的唐先生表示,那些報廢摩托車停在小區車棚里,不但長期霸著車位,而且還造成環境污染。
       “如果市民將報廢摩托車停在某一角落,車牌被小偷偷走安裝到另一輛車上作案,一經抓獲,原車主同樣在責難免。” 南寧市公安局交警支隊法制大隊一位負責人告訴記者,國家規定報廢汽車、摩托車嚴禁私自轉讓,只能由報廢汽車回收公司回收、拆解。
       “如果車主不將已到報廢年限的摩托車拿到指定地點報廢,將直接導致車管所無法注銷該車的稅費檔案,也無法注銷該車檔案,不利于車管所及時統計當前存在摩托車的數量。”南寧市公安局交警支隊法制大隊江山大隊長表示,每年因報廢車輛違法上路行駛或從事運營造成的事故屢有發生。報廢車也被人們形象地稱為“馬路殺手”或“移動的定時炸彈”,駕駛報廢車上路的危害可想而知。
       未雨綢繆
       修車店鋪改換門庭
       昨日,記者先后對錦繡路、金象大道、中華路、望州路、長堽路等道進行了走訪,發現不少曾經風光無限的摩修店,如今已紛紛改換門庭,掛出電動車維修的招牌。一位修車師傅頗為無奈地對記者說,摩托車馬上就不能再開了,修車鋪如果不早改行,到時候恐怕就連哭都來不及掉眼淚了。
       當日中午,記者在望州路一家摩修店前看到,一中年男子閑坐在店門口,手頭沒有任何活計可做。他告訴記者,雖然店鋪仍然掛著摩托車修理的招牌,其實已經很久沒有接到需要修理的摩托車了,現在店里以修理電動車和自行車為主。
       隨后,記者來到曾經號稱摩托車配件批發零售及維修最大市場的中華路鐵路附近發現,其中絕大多數店面均已改為經營電動車配件。一位李姓店主對記者說,雖然店里還存有一些摩托車配件,但采購者鳳毛麟角,偶爾來個主顧,也都不是本地人了。
       管理舉措
       摩托超齡強制報廢
       摩托車報廢年限近在咫尺,交警部門有何舉措?昨日,記者采訪獲知,一直以來,南寧交警都在對摩托車的違法行為進行查處,而在被查處的問題摩托當中,有很大一部分是已到年限的報廢摩托車。
        南寧市公安局交警支隊二大隊一位負責人介紹,南寧市曾經被稱為“騎在摩托上的城市”,如今雖然其昔日霸主地位早已被電動車取代,但保守估計,到目前為止,仍有上萬輛摩托車在市區道路上行駛。“對此類摩托車,一經查獲,必須強制報廢”。
       當日下午,目前南寧唯一一家有資質可對報廢機動車輛進行拆解的廣西車船回收有限公司一位負責人告訴記者,現在到他們公司報請車輛報廢的大多是單位,個人極少,摩托車就更不用說了,平均每個月都不到10輛。
       交警提醒
       私賣摩托將受處罰
      “對已達到報廢標準的摩托車,一定要到指定地點進行報廢,千萬不可私自處理。如果車主私自處理報廢摩托車,將會留下很多隱患。”江山說。
       江山介紹,如果車主將已到報廢年限的摩托車私自轉讓給他人,上路被查獲后,有關部門可追究原車主違反“治安管理條例”的責任。如果轉讓給他人的報廢摩托車發生了交通事故和欠交了各種稅費,交警、稅務、路政等部門仍將依法追究原車主經濟賠償責任并處滯納金。
       “對于一些車主不將已到報廢年限的摩托車送去報廢,而是賣給一些小販的行為,公安機關一經查獲,將沒收其違法所得錢款,并另處2000元以上2萬元以下罰款。”江山表示。
       “此外,市民也可選擇把車子留下來作為紀念,有關部門不會收取任何費用。前提是市民必須保證不將車子開上路。一旦上路被交警查扣,車主不但無法取回車子,還將受到相應的處罰。”江山說。
       溫馨提示
       摩托車報廢程序
       1 摩托車所有人或代理人須持本人身份證明、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》,填寫《機動車停駛、復駛、注銷登記申請表》,向摩托車管轄地車輛管理所申請摩托車注銷登記。
       2 車輛管理所檢驗車輛后,符合規定的,出具《機動車報廢證明》。
       3 報廢汽車回收企業憑《機動車報廢證明》回收報廢摩托車,經車輛管理所監督車輛解體后,出具《報廢機動車回收證明》,摩托車所有人或代理人憑該證明向車籍地車輛管理所申請辦理摩托車注銷登記。
       4 市民如有疑問,可致電廣西車船回收有限公司(0771-3311626)咨詢。
       新聞背景
       南寧市禁摩規定
       2002年1月6日,南寧市政府辦公廳批轉市公安局等6個部門《關于調減南寧市摩托車總量 停止摩托車注冊登記和營運的意見的通知》正式施行。
       按該通知規定,南寧市摩托車的報廢年限為10年,10年后依據安全檢查結果,車況仍好的可以延期3年,也就是說最長年限為13年。這也意味著,南寧市最后一批上牌的民用摩托車,最后報廢年限為2015年1月10日,屆時,南寧市區內將不允許民用摩托車上路行駛。

 
 
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