近日，捷克改裝專(zhuān)家兼車(chē)手Jiri Heinik將1290 Super Duke R打造成一款Enduro車(chē)型——1290 Supermoto R，該車(chē)還“借用”了部分1290 Super Adventure的零部件，是KTM史上最大排量的Enduro車(chē)型。另外，該車(chē)還將參加2016年的Erzberg Rodeo（伊斯貝格越野耐力賽）。

       1290 Supermoto R搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)并非來(lái)自KTM，而是由Jiri Heinik親自打造。他的最終目標(biāo)是讓該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180匹的最大馬力和250 km/h的最高時(shí)速，但是目前這一目標(biāo)還未達(dá)到，因此該發(fā)動(dòng)機(jī)還需進(jìn)一步改進(jìn)；配置方面，該車(chē)采用了1290 Super Adventure的避震器和搖臂，但增加了原款的避震器行程；輪胎則采用前21英寸、后18英寸的Kineo越野輪胎。



       Jiri Heinik 曾12次參加KTM X-Bow Battle，并三次奪冠。他一直希望能研發(fā)一款全地形的1290 Super Duke R，或是可以通過(guò)改裝來(lái)提升1290 Super Adventure的性能，而這款1290 Supermoto R就是這兩個(gè)想法相結(jié)合的成果。