* 今年前四個月，意大利摩托車市場的新車累計銷量為 109,247 輛，較 2024 年同期的 120,644 輛下降了約 9.45%。這一數(shù)字較年初前兩個月的 16.91% 跌幅有所改善。

* 在細分市場中，騎式車的累計銷量為 47,739 輛，較 2024 年同期的 58,302 輛下降了約 18.12%；踏板車的累計銷量為 61,508 輛，較 2024 年同期的 62,342 輛的跌幅收窄至約 1.34%（今年前兩個月的同比跌幅為 7.44%）。

根據(jù)這份公開的資料，2025 年前四個月、意大利兩輪市場累計銷量最佳的前二十個車型如下：

1、Honda Sh125i，6314 輛（2654 輛）；

2、Honda Sh350，5064 輛（2243 輛）；

3、Honda Sh150i，3787 輛（1762 輛）；

4、Honda X-Adv 750，3493 輛（1547 輛）；

5、Honda ADV350，2166 輛（973 輛）；

6、Piaggio Liberty 125，2046 輛（672 輛）；

7、Kymco People S 125，1901 輛（606 輛）；

8、Yamaha XMAX300，1773 輛（509 輛）；

9、VOGE Sfida SR16（125），1695 輛（454 輛）；

10、Yamaha TMAX，1539 輛（新上榜）；

11、Kymco Agility 125 R16，1504 輛（863 輛）；

12、BMW R 1300 GS，1500 輛（627 輛）；

13、Honda CRF1100L，1492 輛（651 輛）；

14、SYM Symphony 125，1316 輛（506 輛）；

15、Honda Forza 350，1294 輛（506 輛）；

16、BMW R 1300 GS Adventure，1258 輛（481 輛）；

17、Ducati Multistrada V4/V4 S，1118 輛（528 輛）；

18、Piaggio Medley 125，1100 輛（新上榜）；

19、CF Moto 450MT，1090 輛（473 輛）；

20、Piaggio Beverly 400，1084 輛（新上榜）。

注：括號內(nèi)的數(shù)字是今年前兩個月的累計銷量。

這份意大利兩輪市場累計銷量前二十名的新榜單，有以下的一些特點：

1、與今年前兩個月的累計銷量排名相比，前五名沒有變化，Honda 依然在意大利市場占據(jù)主導地位，尤其是 Sh 系列踏板、幾乎呈不可撼動的姿態(tài)；

2、踏板車、或者說是帶自動檔（或可選自動檔）的車型，在意大利市場占據(jù)絕對的核心地位。這份榜單中，排在前十一位的車型均屬于全自動檔的車型（Honda X-Adv 750 標配 DCT）；

3、隨著 2025 款車型在春季之后開始陸續(xù)上市，Yamaha 的 MAX 系列踏板呈快速上升的趨勢，XMAX300 從前兩個月榜單的第十二位、上升到現(xiàn)在的第八位，而旗艦級的 TMAX 則從之前的榜單以外、躋身第十；

4、除了此前一直占據(jù)一席之地、來自中國臺灣的 SYM 三陽和 Kymco 光陽之外，今年開始，另外兩家中國制造商，CF Moto 春風摩托和 VOGE 無極機車，成為了該市場里、國產(chǎn)車的新勢力；

5、VOGE 無極機車的 Sfida SR16 表現(xiàn)尤為突出，該車今年在意大利市場前兩個月的累計銷量只是 454 輛（當時排在榜單的第十九名），短短兩個月之后，累計銷量上升到了進入榜單的前十名，成為了國產(chǎn)新勢力里的代表。接下來，我們?nèi)詫⒗^續(xù)密切關注該車在海外市場的表現(xiàn)；

6、無極機車的這款 Sfida SR16 出口型踏板，搭載一副水冷四沖程單氣缸、SOHC 兩氣閥的發(fā)動機，排氣量 125 cc 級別，最大馬力輸出 8.5 kw（約 11.6 匹）；車體采用了前 16、后 14 英寸的大直徑車輪。該車在意大利市場的官方定價為 2990 歐元。

下圖：Honda 2025 Sh125i/Sh150i（資料圖片）。

 

 

下圖：Piaggio 比亞喬 2025 Liberty 125S 和 Agility S 125（資料圖片）。

 

 

下圖：光陽摩托的 2025 People S 125、Agility S 125（資料圖片）。

 

 

下圖：VOGE 無極機車的 Sfida SR16（資料圖片）。