杜卡迪的V4型四缸仿賽Panigale V4發(fā)布以來，就飽受各方贊譽，這款車也的確堪稱驚艷。不過在一片贊美聲中，Panigale V4也發(fā)生過一些打臉的事。
這回漏的并不是油箱里的汽油了，而是機油。據(jù)美國國家公路交通安全管理局的召回文件顯示，機油散熱器的輸出端口可能會在極端條件下（如賽道中激烈駕駛）破裂，造成安全隱患。
杜卡迪目前已經(jīng)對2018-2019型號的Panigale V4發(fā)起全球召回，經(jīng)銷商將為問題車輛更換新設計的機油冷卻器。
最讓人以外的就是Panigale V4的自燃事件，雖然杜卡迪方面處理迅速，也給了車主一個滿意的解決方案，但剛發(fā)布的新車就出現(xiàn)這么嚴重的問題，還是會造成不小的影響。
自燃事件查清原因后，杜卡迪趕緊對Panigale V4發(fā)起了召回，修復了油箱呼吸閥可能漏油以及油箱排壓不暢的問題?？勺罱黀anigale V4又因為漏油的問題，展開全球召回。
這回漏的并不是油箱里的汽油了，而是機油。據(jù)美國國家公路交通安全管理局的召回文件顯示，機油散熱器的輸出端口可能會在極端條件下（如賽道中激烈駕駛）破裂，造成安全隱患。杜卡迪目前已經(jīng)對2018-2019型號的Panigale V4發(fā)起全球召回，經(jīng)銷商將為問題車輛更換新設計的機油冷卻器。
Panigale V4到現(xiàn)在發(fā)布剛過去一年的時間，但算上這次已經(jīng)是第三次召回，在旗艦級車款出現(xiàn)這樣的問題實在不應該，看來把好質(zhì)量關(guān)無論在什么樣的企業(yè)，什么時候都不能放松。
